車展我相信大部分人都去過，但是車展不單單只有像平時看到的一樣，車展展具可以分為：靜態(tài)展車，動態(tài)展車，智能座艙，局部模型，解刨車模型，底盤車模型，透明展車，還有其他各類零部件。

深圳工業(yè)人手板模型同可供展車制作，汽車泡沫草模、代木、油泥、半倉模型和白皮車身個性化定制、ABS內(nèi)外飾樣件試制等。

下面就給大家分別講一下這些展車在國內(nèi)最常見的就是靜態(tài)展車。

靜態(tài)展車：

靜態(tài)展車個人感覺比較死板比較固化，沒有讓購車者第一時間感受到車子的性能。只能欣賞外觀，了解一些參數(shù)，不過經(jīng)常會有一些天馬行空的概念車，這個還是比較有意思的，概念車比較酷炫，像極了電影里面的特效車

動態(tài)展車：

就跟它的名字一樣，動態(tài)展車，它是可以動的，可以進(jìn)行一個低速行駛，買車的人和體驗(yàn)車的人坐在副駕駛，有專業(yè)的車手帶著他去體驗(yàn)這個車的性能。讓用戶更有體驗(yàn)性

智能座艙：

智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進(jìn)行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

解刨車模型：

主要是進(jìn)行汽車各系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)展示，方便讓參觀者了解新技術(shù)

底盤車模型：

充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。包括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、制動系等系統(tǒng)、安裝腳輪的可移動式臺架等組成。

透明展車:

做成全透明的展車就是為了展示內(nèi)部電器件，清晰的展現(xiàn)所有電器的布局。

這些汽車模型主要還是為了吸引更多的眼球，車展幫助舉辦單位創(chuàng)造影響力，提高知名度，實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)作用。車展幫助舉辦單位創(chuàng)造影響力，提高知名度，實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)作用。

油泥車模型：

傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)流程中，實(shí)物油泥模型制作是必須經(jīng)歷的一個環(huán)節(jié)。在整個設(shè)計(jì)階段，要做1：5和1：1兩種不同比例的油泥模型。比例模型的作用是將所選用的效果圖立體化，一般做1~3個。做比例模型是為了體現(xiàn)和修正效果圖中未能表現(xiàn)出或尚未明確的部位，是進(jìn)一步明確車型概念的重要環(huán)節(jié)。

實(shí)體模型可以使產(chǎn)品的特征更真實(shí)化、鮮明化。在模型制作過程中可同時進(jìn)行設(shè)計(jì)目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)性方面的分析研究。在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，可對模型進(jìn)行改進(jìn)以完善汽車外觀設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代車身設(shè)計(jì)流程是一種介于傳統(tǒng)車身設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助車身設(shè)計(jì)之間的方法。

深圳工業(yè)人手板模型可制作靜態(tài)展車，動態(tài)展車，智能座艙，局部模型，解刨車模型，底盤車模型，透明展車，汽車油泥模型，ABS內(nèi)外飾樣件還有其他各類零部件。