傳統(tǒng)汽車和新能源汽車，在批量汽車銷售之前，都要做汽車設(shè)計(jì)，工程研發(fā)和CNC加工手板樣件評審。設(shè)計(jì)工程開發(fā)的時(shí)候，還需要做1:1的汽車模型評審，汽車整車的模型都會呈現(xiàn)汽車的車燈這一部分。車燈就好比人的眼睛，算得上是汽車?yán)锩娴囊粋€(gè)核心中的核心，不光性能要求高，它的外觀要求這一點(diǎn)，都能決定一款車型的總體銷售數(shù)量。

車燈手板樣件，10天內(nèi)可交付。

CNC加工車燈手板樣件的組成

車燈一般會分為前大燈總成，前大燈會分為左右大燈和前連貫貫穿中燈。后尾左右燈和尾門貫穿燈。還有霧燈，剎車等，轉(zhuǎn)向燈，日行燈，這些點(diǎn)亮方式也比較多樣化，怎樣在一臺汽車上面更美觀的展示又適用和人性化。當(dāng)然創(chuàng)造是要出自高級設(shè)計(jì)師之手，更需要一家資深cnc加工的手板樣件加工商來協(xié)助完成車燈中的各種工藝，這樣才能更好的展現(xiàn)車燈的美觀和性能。

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車燈手板樣件CNC加工方式

車燈CNC加工制作看似與常規(guī)手板樣件加工方式大同小異，實(shí)際加工過程中會比普通的手板樣件難度大很多。例如：1.車燈的透明罩，一體加工成型，它在CNC數(shù)控加工的過程就有相當(dāng)大的難度，它的整體高度基本都會超過200mm以上亞克力一體成型的原材料，加工前的程式輸出和加工刀具都需要特殊設(shè)計(jì)訂制，要求極高。2.車燈里的導(dǎo)光燈條，那種導(dǎo)光燈條紋理復(fù)雜程度和光學(xué)要求，導(dǎo)光燈條紋理精度很多地方細(xì)節(jié)要求在0.01的公差標(biāo)準(zhǔn)。這種精度公差標(biāo)準(zhǔn)都需要CNC慢慢的精細(xì)加工出來。3.燈罩和導(dǎo)光條在CNC數(shù)控加工出來之后，還需要純手工進(jìn)行精細(xì)打磨和拋光，在這個(gè)打磨拋光的過程稍稍不注意就會把車燈罩的型面磨偏，燈條的紋理更加精細(xì)，在這種純手工磨拋過程，基本都會用10年以上的高級師傅來完成。看似簡單的工作，工件型面一但磨偏，會對車燈本身的點(diǎn)亮光照學(xué)有較大的影響，它的光線就會變成散花光，產(chǎn)生失真感。

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車燈手板樣件耐溫需慎重

汽車車燈的CNC加工手板樣件，對材料性能是有特別要求的，并非什么塑膠類原料都適合車燈的手板樣件制作。車燈底座，也就是安裝燈頭的那塊區(qū)域，耐溫要求極高，基本要求耐溫120度以上，72小時(shí)點(diǎn)亮測試。車燈手板樣件耐溫這一項(xiàng)，很多手板廠商都栽個(gè)大跟斗。因不耐高溫導(dǎo)致失敗，對做合格車燈手板樣件，沒有經(jīng)驗(yàn)的廠商，最后做出來的車燈手板樣件在測試點(diǎn)亮過程，車燈直接就變形，還有溫度過高和手板材料不耐溫，最后導(dǎo)致起火的情況。

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車燈CNC加工手板樣件的點(diǎn)亮

車燈的手板樣件，它還能做到點(diǎn)亮功能，能做到與真實(shí)汽車車燈的點(diǎn)亮一致。光照和光學(xué)也能做到相符。車燈點(diǎn)亮實(shí)際是歸類于電控電子，但對于我們手板工廠來講，一套車燈從B面結(jié)構(gòu)制圖到CNC加工，車燈的多種工藝處理上色，電鍍，鐳雕，包括電控線路板，工廠的搭建功能設(shè)計(jì)與制作，我們都是成套來承接的。在深圳這座城市，最不缺的就是電子行業(yè)搭建和研發(fā)制作。

點(diǎn)亮車燈工裝治具

點(diǎn)亮車燈的保質(zhì)期

能點(diǎn)亮的車燈手板樣件，合成后的車燈總成，在汽車模型上，安裝完畢后，車燈的手板樣件材料基本和量產(chǎn)車燈原材料是一致的，只是在加工方式上有一定的不同，手板樣件車燈是采取的CNC數(shù)控加工，大批量生產(chǎn)的汽車車燈采用的是模型注塑，從理論上講，手板樣件的車燈只要在加工過程中不造假，它的保質(zhì)期在1到5年，基本是沒有問題的。在模型試驗(yàn)和評審過程中，工業(yè)人造的cnc加工手板樣件車燈，可以盡情使用。一直保質(zhì)和保值。

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18年奔馳展車：

CNC加工車燈手板樣件的組成