一、3D打印(一)3D打印概述3D打印 (3D printing)屬于快速成形技術(shù)的一種,它是一種數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層堆疊累積的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)(即“積層造形法”)過去其常在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域被用于制造模型現(xiàn)正逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造。特別是一些高價值應(yīng)用(比如關(guān)節(jié)...
查看更多前言鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中,鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán),機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計技巧,使得設(shè)計的鈑金既滿足產(chǎn)品的...
查看更多前言新能源汽車在開發(fā)和實驗中,應(yīng)用手板技術(shù)是常態(tài),不管是AEB,還是自動停車還是無人駕駛的功能,它都得用到手板技術(shù)來測試。沒有手板技術(shù)的支持,測試就要走很多彎路,不用手板技術(shù)等于在制造環(huán)節(jié)欺騙了投資人。造車企業(yè)成本高低參差,很多原因是車企沒找到更合理的制造方法,總是用守舊傳統(tǒng)的方式去思考和執(zhí)行造車開發(fā)流程。手板技術(shù)對新...
查看更多若把模具注塑拆分開來理解,“模具”是模具注塑過程中的核心組成部分,包括模具設(shè)計和制造;“注塑”則指的是注塑成型過程,主要包括五個步驟:熔融塑料、射出注塑、冷卻和固化、模具開合和脫模、后處理。熔融塑料熔融塑料,是將塑料顆粒或顆粒料加熱到熔融狀態(tài),形成可注入的熔融塑料。以下是一些常見的熔融塑料類型:聚丙烯(PP):聚丙烯是...
查看更多車銑復(fù)合加工工藝1、車銑復(fù)合工藝在復(fù)合加工中,應(yīng)用最廣泛、難度最大的就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工是一種將車削和銑削兩種加工方法結(jié)合起來進(jìn)行加工的工藝。它通常用于需要在同一工件上進(jìn)行多種加工操作的情況,以提高加工效率和加工精度。車銑復(fù)合加工可以在同一臺機(jī)床上完成車削和銑削操作,避免了工件在不同機(jī)床之間的換夾和對位誤差。...
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