說(shuō)到打鐵工藝制造，就能回想到農(nóng)民用的鋤頭，魯班斧，關(guān)公的青龍偃月刀，這些農(nóng)具，魯班斧，關(guān)公的青龍刀，采用的都是鐵打制造成型，經(jīng)過(guò)時(shí)間的沉淀，幾千年的工業(yè)快速成型進(jìn)步，打鐵的工藝已經(jīng)延續(xù)出多樣鐵造成型技術(shù)工藝。

打鐵延伸鍛壓手板制造

鍛壓制造采用的是重型壓機(jī)，鋁料，鋼鐵原料加溫的方式，進(jìn)行鍛層鍛壓，壓出和工業(yè)設(shè)計(jì)圖紙相符，創(chuàng)造出新造型的金屬材料產(chǎn)品型體，后續(xù)進(jìn)行一種高速精密的CNC機(jī)加工快速成型，手板模型的制作方法，把鍛壓半成品再二次手板cnc加工后成精品。

打鐵延伸出鑄造鋼鐵鋁手板

鑄鋼，鋁制造，汽車(chē)擺臂，仰角等。石油管道彎頭等零件，航空等精密組合彎曲異形精密件居多，一進(jìn)三出，一進(jìn)五出這些鑄鋼，鑄鋁合金的汽車(chē)零部件使用非常廣泛，油嘴，閥門(mén)，系統(tǒng)控制，飛機(jī)的氣流道，異形內(nèi)穿透的鋼鋁零件，采用的是鑄鋼鑄鋁制造，二序再用CNC精密加工，三序用局部電擊打火花，快速成型加工手板制作方式，成型出來(lái)的產(chǎn)品流通性，物理性，氣密性，完全符合批量生產(chǎn)的產(chǎn)品需求。

打鐵延伸出汽車(chē)輪轂壓鑄模具

汽車(chē)輪轂制造的批量生產(chǎn)，采用的是壓鑄模生產(chǎn)成型，輪轂的新工藝造型面會(huì)采用二序CNC精加工，三序工藝上色后處理。輪轂的手板模型試制樣件一般會(huì)采用特制鍛壓成型鋁錠，用大型數(shù)控車(chē)床進(jìn)行內(nèi)外型面車(chē)銑加工，輪轂外造型面采用數(shù)控CNC機(jī)加工的快速成型方法，鍛壓成型，車(chē)銑成型，數(shù)控CNC加工，三大制造工藝才能有序的完成一臺(tái)汽車(chē)輪轂的手板模型制作。

沖壓模具塑膠模具俗稱(chēng)打鐵

汽車(chē)外覆蓋件，汽車(chē)內(nèi)飾件都是使用模具制造。沖壓成型和射出成型出的成品，汽車(chē)試制過(guò)程，最大左右翼子板，一體成型沖壓模具尺寸規(guī)格超大，模具外觀尺寸，基本在6米x3米。汽車(chē)保險(xiǎn)桿鋁模試制，鋁模具尺寸規(guī)格，基本在3米長(zhǎng)，1米寬，1米高，鋁模注塑基本采用的無(wú)模芯，一體加工成型的鋁模，加工成本低，時(shí)效快，產(chǎn)品射出材質(zhì)和量產(chǎn)成品材料百分百相同。